（前号より）戦後、明道鉄工所（現・㈱メイドー）は焼け跡から機械を掘り出し、長谷川鉱三社長の血縁を頼って岐阜県竹鼻町へ疎開、再びねじを作り始めた。その材料は、１９４４（昭和19）年に軍需会社の指定を受け、戦時中も生産を続けていたトヨタ自動車工業㈱から支給されていたものだ。電力制限で昼間は機械が……
記事全文をご覧いただきたい方は、キンサンデジタル（電子版）または、新聞購読をお申し込みください。
（前号より）戦後、明道鉄工所（現・㈱メイドー）は焼け跡から機械を掘り出し、長谷川鉱三社長の血縁を頼って岐阜県竹鼻町へ疎開、再びねじを作り始めた。その材料は、１９４４（昭和19）年に軍需会社の指定を受け、戦時中も生産を続けていたトヨタ自動車工業㈱から支給されていたものだ。電力制限で昼間は機械が……
記事全文をご覧いただきたい方は、キンサンデジタル（電子版）または、新聞購読をお申し込みください。
電子版ログインページ
有料契約の方はこちらから
タカシマの２５年度業績は減収増益に、価格で競り負けない力を
ウルト・インダストリー・ジャパンが販売パートナーを募集 欧州ブランド製品を展開
【２０２５年ねじ輸出】中国はボルト・ナット前年割れ、米国は主要3品目減で単価下落が鮮明
ニッセーが緩み防止ボルト「ＰＬＢｖ２」でグッドカンパニー大賞「イノベ事業化推進賞」に
守製鋲、低コストで脱炭素を達成 江戸川区が取組み評価
